美國2B 106-M臭氧監(jiān)測儀使用介紹
1) 100v AC電源適配器，2)插在汽車或許多輕型飛機上的12v直流電源上的打火機適配器，或3)一個12v電池。該源可以在11- 28v DC范圍內(nèi)，對測量沒有任何不利影響。當使用電池時，一定要正確地連接正極(紅色)和負極(黑色)線。電池和電池充電器由2B Technologies提供。斷路器和二極管安裝在電路板上，以防止電氣短路或錯誤的電池連接。如果啟動，斷路器將在幾分鐘后自行復位。
鉛酸電池可從眾多的制造商在廣泛的尺寸和安培小時額定值。其中較大的，如汽車或船只用的，將提供長達數(shù)周的電力。在正確電壓范圍內(nèi)的電池組可以由鎳鎘(可充電)或鋰(重量輕但不可充電)電池構成，可運行數(shù)小時。您可以在我們的網(wǎng)頁上找到2B Technologies提供的電池選擇。
一旦打開，儀器將顯示安裝在微處理器上的軟件版本號和儀器序列號。幾秒鐘后，儀器將開始顯示臭氧讀數(shù)。前12個讀數(shù)(需要大約兩分鐘)將是假的，由于燈和電子器件的快速預熱，有很大的正、負波動。此外，臭氧讀數(shù)可能是不準確的10-20分鐘所需的燈，光電二極管，和吸收電池內(nèi)部溫度穩(wěn)定。
進油管可以連接到儀器背面的1 / 4英寸尼龍Swagelok配件上。進油管應由聚四氟乙烯(Teflon?)，PFA, FEP, PVDF，或一些其他惰性材料，不破壞臭氧，不解吸增塑劑和其他有機物，可以污染流動路徑。油管的長度應該保持盡可能短( 很好不超過幾英尺)，以 很大限度地減少進口油管內(nèi)的臭氧破壞。Tygon?，聚丙烯(可能看起來像聚四氟乙烯)和金屬管不應該使用。FEP內(nèi)襯的Tygon管，用于儀器內(nèi)部，提供了Tygon的靈活性和FEP的惰性。強烈建議使用聚四氟乙烯或PVDF進口過濾器，以防止顆粒物質對管材和吸收池的內(nèi)部污染。過濾器應通過測量環(huán)境臭氧(有或沒有過濾器)來測試臭氧損耗。過濾器和過濾器座可通過2B技術提供。
雖然該儀器可以補償溫度漂移，但如果預期會有強烈的溫度波動，如在使用氣球的垂直壓型應用中，則應將該儀器放置在隔熱盒中。
如果使用臭氧發(fā)生器下游的106-M型臭氧監(jiān)測器，重要的是使用干燥的氧氣(不是空氣)作為臭氧發(fā)生器的原料氣。這將避免硝酸等腐蝕性物質的產(chǎn)生，硝酸會破壞2B Tech的低濃度臭氧監(jiān)測儀(如型號106-L和106-M)。
